为解决小型液压挖掘机配套难题，促进小挖进入良性发展，工程机械配套件分会马传伟秘书长深入企业调研。走访配套件企业10余家，小挖生产企业6家。调查发现，主机的难题主要集中在变量液压系统中的元器件，诸如变量柱塞泵/马达、多路阀和高压油缸等，目前主要依赖日本kyb(卡亚巴)、川崎等公司，有的由韩国东明公司订货，供货周期通常要4～8个月，以往有业务关系的时间短些，一般企业要长达8个月之久，这样长的周期，使企业没有办法把小挖产量尽快搞上去，看好的市场却没有办法去占领。有的企业老总为了催件，还亲自到日本公司去。
企业反映，依赖进口件存在的问题是：价格高（没商量）、供货周期长、维修困难（没有备件）特别是索赔问题更难。韩国件供货周期短一些，但产品水平也要低一些（与日本相比）。
此外，开发轮式小挖，目前没有专用的前后轮驱动的专用桥，以汽车桥代替，桥的刚性不能满足挖掘机作业工况需要，急需专用桥。先导控制系统和实时监测油温、水温和系统压力等物理量的传感元件也很急需。
通过对配套件企业调研，又发现一些能够生产变量液压件的生产企业，他们过去的市场主要在国外，今后要为本国小挖配套做贡献。
无论主机企业还是配套件企业对配套件分会设想在3年左右时间突破10t 以下、系统压力在30 mpa以内的国产液压件都表示出极大的热情，都表示将积极支持并参加今年六月份在宁波召开的“小挖配套研讨会”。
配套件分会通过企业调研，更加坚定了推动小挖本土配套的决心，我们一定能成功，不久的将来，摆脱小挖完全依赖进口的局面，是有希望的。
(来源：互联网)
