骨感的前脸，宽大低沉的保险杠，前后贯穿的刀锋似的腰线，外翻得有些夸张的侧裙边都为GLK的硬派外观添色不少。不仅照顾了男性顾客的审美需求，也让我联想起了我最喜欢的乔治亚罗的折纸设计风格。在我眼里GLK的外观得分是同级别中最高的。
就像我前边说的一样，对于外观的评价向来是很主观的，见仁见智，即便在我们编辑部内部，对于GLK的外观评价也是大相径庭。如果我的评价触动了哪位看客的神经，还请见谅。其实对于GLK这种非爱即恨的评价，在其诞生之前就已经在奔驰的内部掀起了不小波澜，具体为什么最后定了这套设计方案，恐怕只有奔驰的高层能给出正确答案。
虽然从辈分上排，GLK应该是GL级的小弟，但它却是从C级轿车基础上开发出来的。不仅动力系统颇为相似，底盘部分也基本相同，就连一些设计元素也都能在C级上找到影子。
内饰方面，GLK的仪表盘线条简单，按键清晰，凸显了其实用为主的设计思路。它没有使用GL的按键式发动机启动方式和怀档变速杆，这让第一次开奔驰的人也能非常快速地上手。音响系统的多功能按键就在中央扶手箱前边，触手可及，操作非常方便。座椅宽大挺实，很有运动车的味道，但在过弯时的侧面支撑似乎还有些欠缺。
(来源：互联网)
