从青岛海关获悉，今年上半年，山东口岸出口钢材237万吨、价值22亿美元，分别比去年同期下降33.4%和2.3%。其中，钢铁板材出口104.9万吨，下降14.4%，占出口总量的44.3%；钢铁棒材出口63.4万吨，下降54.9%；角钢及型材出口31.1万吨，下降20.2%。
　　去年以来，山东口岸钢材出口均价便一直震荡走高，今年2月以来，山东口岸钢材出口出现了明显的上扬趋势，6月份单月均价超过1000美元/吨。自去年7月起，山东口岸钢材出口大幅下降，今年2月份跌至30万吨以下，随后钢材出口量逐月回升，6月份钢材出口量达到59.1万吨，为去年8月份以来的最高点。
　　在国家相关政策调控下，去年7月以来山东口岸钢材出口猛增势头被有效遏制，出口规模同比大幅下降，但从今年3月份起钢材出口量开始反弹，主要是由于国内外钢材价格继续拉大,刺激钢材出口反弹。今年，国际市场钢材价格涨幅远远超过国内市场，国际市场板材、线材等主要品种每吨价格比国内价格高出200美元以上。此外，对政府进一步调整钢材政策的心理预期推动企业加快出口进度。随着钢材出口反弹的趋势逐步显现，国内钢铁行业推测政府将于近期再次出台相关政策限制出口规模，加快了出口进度。
　　钢材大量出口加速了我国钢铁行业的盲目扩张，对进口铁矿砂等原料的需求加大，形成过高的依存度，屡遭进口“价格危机”。另一方面我国钢材出口面临的贸易风险不断加大，5月份以来美国、欧盟、墨西哥都先后针对我国出口的钢材提请反倾销、反补贴调查，频繁的贸易摩擦不利于我国钢铁行业的正常发展。近期钢材出口还存在不法企业根据国家的钢铁产品税收政策逃避出口关税的风险，如将普通钢材伪报为合金钢出口。目前，棒线材、型材等品种出口关税均达15%，板材出口税率5%，而大多数合金钢材不征出口关税。合金钢为非法检商品，且外观难以辨认、取样难、微量元素化验难度较大。山东口岸上半年出口合金钢75.5万吨，比去年同期增长3.1倍，出口规模迅猛增长带来的风险值得关注。
　　专家建议，密切关注钢材出口发展趋势，适时调整政策加以调控，加大钢铁行业整合力度，提高产业集中度；同时加强对钢材出口的监控，确保国家税收政策落到实处。

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