随着安徽省芜湖市委书记陈树隆、芜湖市市长杨敬农、奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理/集瑞联合重工有限公司董事长尹同跃、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司副总裁/集瑞联合重工有限公司副董事长李胤辉共同启动“联合卡车·联合动力”品牌发步暨新产品上市仪式，12月18日上午11时，安徽芜湖，联合卡车旗舰级高端牵引车U460正式驶下联合卡车工厂总装。

　　至此，经过3年多的精心筹备，专为用户量身定制、集智能高效于一体的联合卡车正式吹响了进军市场的号角。作为联合卡车核心战略连盟的联合动力也一并发布了自己的动力品牌，拥有世界级水准的6K12发动机同时诞生。

　　作为重卡行业的新生力量，联合卡车上市见证了重卡自主创新力量的崛起。联合卡车旗舰车型U460以68.8万元的售价定义国内重卡新标杆。

　　从销售产品到一体化解决方案

　　在经历经诸多磨砺和考验后，联合卡车终于在今天以成熟的姿态走向了市场，来到了用户手中。按照联合卡车的规划，明年共有21款车型、600多种谱系产品推向市场，产品跨越牵引、载货、工程和专用等诸多领域，价格覆盖18万~80万区间，充分满足不同消费人群的需求。

　　以产品为例，此次上市的U460包含了世界一流的驾驶室、2012年欧洲量产水平的发动机、AMT变速器，大扭矩容量桥。车架则采用等断面设计、高强度板材和单层大梁，整体强度和刚度达到世界级水平。此外，以强调智能化、功能性和高安全的欧洲顶级重卡装备在U460上也一应俱全，真正做到了与世界主流重卡同步。

　　但在联合卡车的蓝图中，要想占领未来中国重卡市场的制高点，仅仅有一款高水平的产品还不够。站在产业的高度，为用户提供全新的一体化解决方案成了联合卡车的落脚点。

　　设计方面，联合卡车依托中集改装的专业优势，提出了一体化设计理念，采用卡车底盘与上装同步设计、开发，实现整车无缝链接和整车性能最佳匹配，避免车辆委改中对底盘的改动和损害，保证整车底盘专用化。大大提高了产品可靠性，优化车辆整体性能、降低改装成本和周期。

　　服务方面，联合卡车摆脱了传统的营销服务模式，率先将服务放在了营销的前面，用服务去推动营销，营销推动生产。这种良性的循环不仅让联合卡车可以获得从容发展的机会，也符合商用车行业未来发展大势!

　　通过一体化设计、黄金产业链和一体化服务，联合卡车构筑起一条从产品到营销再到服务的一体化解决方案，共同支撑起这个自主高端品牌。

　　从技术模仿到平台升级

　　长期以来，国内重卡产业走过了一条从完全照搬，再到技术引进和消化吸收的逆向开发之路。就目前为止，国内重卡市场主流产品仍以斯太尔技术平台为基础，而面对日益进步的物流和市场环境，用户对高端重卡的需求越来越强烈。

　　都说“时势造英雄”，近十年以来随着汽车产业的高速发展，行业涌现出一大批掌握核心技术的整车和零部件企业，为汽车自主研发和自主创新打下了良好的基础，自主打造世界级重卡成为可能。而近几年重卡市场的繁荣，也为自主高端重卡的崛起创造了条件。

(来源：互联网)